Bonne Année 2012

Amis des vieilles voitures, de la brocante et de la littérature... 

Visiteurs égarés sur ce blog...

Je vous souhaite à toutes et à tous une très bonne année 2012 !

Que l'année 2012 soit un grand cru !!!

Un petit tour à Lisbonne...

Boutons dans une mercerie...

Incontournables à Lisbonne, les trottoirs en pavés blancs et noirs... 

Une semaine à Lisbonne pour profiter de cette fin d'automne... Hélas, la météo ne fut guère favorable mi-novembre. Heureusement, la ville possède un charme certain, plutôt rétro. Ce n'est pas une capitale "branchée", ce qui est ma foi fort agréable.

Une Cox dans sa configuration d'origne..

Un HY "recyclé"...

Je n'ai pu m'empêcher de guetter, entre deux tramways, l'apparition d'un véhicule ancien. Je suis un peu resté sur ma faim, ne débusquant qu'un HY condamné à promouvoir ces horribles deux roues électriques, et une Cox en vadrouille.

D'innombrables "Smart" circulent dans Lisbonne...

Des magasins aux intérieurs rétros en diable...

Il y a parfois du soleil à Lisbonne...

Une ville de collines...

Les incontournables "azuleios"...

Vendeurs de marrons...

Un petit tour dans un bistrot...

Le Ratafia nouveau est arrivé...

Le broyeur entraîné par courroie...

Loin des agitations commerciales du Beaujolais Nouveau, voici une production artisanale bien de chez nous qui ne fait l'objet d'aucun battage médiatique... Le RATAFIA ! Et pourtant, qu'est-ce que c'est bon !
Le Ratafia est à la Bourgogne ce que le Pineau est aux Charentes. Le principe de fabrication de cet apéritif est le suivant : empêcher la fermentation d'un jus de fruit par l'apport d'alcool. 

Le petit pressoir qui va bien...

Avec Riton, grand maître es-ratafia, nous avons hier matin préparé 10 litres de ce breuvage. Il est fait cet année à base de coings, bien meilleur à mon avis qu'à base de pommes. 

Voilà, c'est pressé...

Le grand maître en plein travail...

Après l'effort, le réconfort...

En voici la recette :
- Essuyer les coings et les couper en morceaux
- Les passer au broyeur.
- Presser le jus dans le pressoir adéquat (nous avons obtenu 7 litres de jus.).
- Réserver un litre de jus.
- Mélanger 6 litres de jus avec 3 litres de "goutte" (ici de la prune maison.).
- Dissoudre 800 g de sucre dans le litre de jus en réserve en chauffant.
- Ajouter le jus sucré au mélange.
Conserver dans une dame-jeanne environ six mois en remuant de temps en temps, puis mettre en bouteille. Les plus pressés peuvent déguster (avec modération, s'entend...) au bout d'un mois.

Neuvième Ch'ti Fordistes Nordistes...

Que les mauvaises langues se taisent : ce n'est pas la date de naissance de René qui figure au fronton de ce lavoir...

Eh oui, Thérèse et René Kuhn ont encore réussi à faire mieux que l'an passé ! Non contents de nous avoir concocté un parcours magnifique dans les environs de Laon, il avaient commandé le soleil ! C'est donc cheveux au vent que les équipages des Fords (T, A, B, Mustang, Vendôme et j'en passe...) ont sillonné la région. Les torpédos avaient plié les capotes, les roadsters "roadstaient"...

Préparation de l'opération "Attila"

Jean-Marie cherchant ses lunettes tombées dans le coffre à batterie...

Tours d'enceinte du château de Coucy

Vignes au pied de Coucy-le-Château...

Au gré du road book ( précis et plein d'humour, c'est une tradition...) nous avons découvert pendant ces deux jours les routes secondaires et les maisons de briques qui font le charme de l'endroit. Le samedi fut particulièrement apprécié par Max, qui m'a confié qu'il s'était vraiment "éclaté". Sa T 1913, resta au repos le dimanche faute de roue de secours... L'opération "Attila", attendue de tous, a encore démontré, si c'était nécessaire, la fiabilité des "boîtes à saucisses".

Alain, écailler émérite !

Serait-ce là le sire de Coucy ?

Le temps fort du dimanche fut la visite du château des sires de Coucy. Visite sublimée par les huîtres de nos amis de la Manche dégustées sous des voûtes du XIIIème. Certains regretteront la longue montée de la forêt de Saint Gobain qui menait à Coucy. Ils pensaient se la couler douce... ce qui fut fait, hélas, par une des bielles ! Heureusement, la solidarité légendaire des Fordistes fit que les éclateurs de pneus et les couleurs de bielles trouvèrent des véhicules de courtoisie.

Un beau plateau...

N'ont jamais vendu autant de SP 98 !

Le "Boss" menant ses troupes...

Merci Thérèse... Merci René...

Grand merci donc à Thérèse et René pour cette neuvième édition. Temps pour tous d'hiverner les mécaniques et de les bichonner pour qu'à la prochaine édition, elles ronronnent de plus belle...

Bientôt toutes mes photos de la sortie sur Picasa.

Et déjà les coordonnées des propriétaires des chambres d'hôtes où nous avons été remarquablement accueillis et choyés :
Ferme d'Alice
23 rue Achille Langlet
Moÿ de l'Aisene
03 23 64 09 86

Sur la voie de Farman...

Dans le musée automobile de Reims.

Le dimanche 11 septembre a eu lieu dans les environs de Reims la sortie de l'UCCVE. Le départ était donné vers 8h30 au musée automobile de Reims. Une bonne vingtaine d'avant guerre avaient bravé la météo pour le moins détestable.  Les torpédos avaient capoté et le courageux équipage de la "Charron" 1914, la plus ancienne de l'aventure, avaient revêtu leurs ponchos, qui se sont avérés fort utiles. 

Les valeureux dans leur Charron 1914, toujours souriants sous l'averse ! Respect...
Les Citroën étaient en force, avec une horde de 5 HP, deux Rosalies et une C4, les accompagnaient une superbe Unic, une Donnet Zedel, deux Ford T, un torpédo Peugeot et j'en oublie sûrement. Le tout précédé par une Austin Healey qui ouvrait la route comme une jeunette de moins de cinquante ans qu'elle était (Je remercie au passage son pilote, qui a eu la gentillesse de me prendre à son bord pour quelques kilomètres.).

Healey 3000, forte personnalité...

La boîte à saucisses d'Alain sur sa Ford T...

C'est sous la pluie et les éclairs que toute la troupe s'est élancé vers la montagne de Reims. Après un arrêt au village fleuri de Baconnes, nous avons filé sur la fête des moissons de Livry-Louvercy pour le pique-nique. Alain n'avait pas oublié de mettre la "boîte à saucisses" en route et sa Ford T sentait bon les grillades en arrivant sur le lieu de la fête.

Un parmi tant d'autres...

Attelage de deux boeufs de l'Aubrac, 1300 kg pièce !

On y a admiré le très beau plateau de tracteurs anciens, l'attelage de boeufs et les chevaux. Départ ensuite vers Trépail où nous attendait une coupe de champagne (C'est la région, paraît-il...). C'est d'ailleurs la route du Champagne qui nous ramènera au musée de Reims, humides mais contents. Mis à part un petit caprice de bougies vite réglé pour une 5 HP, aucune panne à déplorer, ce qui prouve, en était-il besoin, que les mamies de la route (certaines bientôt centenaires...) se rient de la météo !

Unic Georges Richard, magnifique, et l'arrière de la Donnet Zedel que je n'ai pas en entier... Damned !

Nostalgie devant la Poste de Trépail...

Dans les vignes et sous la pluie...
Un petit bémol malgré tout, c'est que cette manifestation tombait le même jour que le rassemblement de Villers-Cotterets. J'ai été obligé de faire un choix ! Choix que je ne regrette pas, d'ailleurs, car quand il pleut, mieux vaut rouler le plus possible, ce qu'on a fait...

La sortie Ford de l'Ascension...

Certes, nous n'y avons pas participé cette année, mais je viens de recevoir du club Ford Obsolète le PDF de la traditionnelle randonnée bourguignonne. Et quand on voit ça, ça donne des regrets...

Je n'ai donc pas de photos, mais j'en profite pour illustrer la note avec une très jolie "T"

Ford T à Saint Valéry sur Somme en 2010

Cliquez sur le lien et vous pourrez lire le PDF relatant la sortie :
http://www.club-obsolete-ford-france.com/presse.htm

Batteuse, tracteurs et compagnie à Brosses...

Moteur Bernard prêt à vrombir...

La batteuse en action...

Malgré une météo peu favorable, beaucoup de monde près des silos pour la maintenant traditionnelle fête des moissons de Brosses. L'occasion une fois de plus de voir fonctionner le vieux matériel agricole qui attend toute l'année au plus profond des granges le jour de la pétarade. Les moteurs "Bernard" retrouvent leur jeunesse, les tracteurs tractent, les motoculteurs motocultent !




La traction animale est aussi présente, avec le débardage du bois par un cheval et les attelages d'ânes...

Démonstration de débardage.

Le hangar était idéal en soirée pour déguster les cochons qui avaient passé l'après-midi à dorer sur les braises...

Cette manifestation était bien sûr organisée par l'association des Vieux Batteux de Brosses.
Le prochain rendez-vous agricole du coin est au Bois de la Madeleine, commune de Vézelay, pour le concours de labour (40 engagés, ça va barder !)

Ford T et Beaujolais...

La 14ème concentration internationale Ford T a eu lieu cette année à Belleville-en-Beaujolais (69).

58 Ford T s'étaient donc donné rendez-vous en ce dernier et ensoleillé week end de juin sur les routes du Beaujolais. C'est à bord d'une "Bordelaise" 1925, puis d'un "speedster" 1923, avec ce qui me reste de cheveux au vent, que j'ai sillonné le vignoble. 

Après la visite de l'Hôtel-Dieu de Belleville le vendredi, 120 kilomètres attendaient les vaillantes "Tin Lizzie" sur les routes sinueuses du pays des pierres dorées pour le samedi. 

Arrêt au village d'Oingt et repas au château des Loges. Paysage magnifique, dégusté le coude à la portière. Certaines Ford commencent déjà à se lester de cartons de Beaujolais... Dîner le soir à la maison des Beaujolais.

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Merci à Jean-Marie de m'avoir pris en stop dimanche

Le dimanche, 45 kilomètres seulement, mais quels kilomètres !!! Beaujeu, capitale historique du Beaujolais... Villié Morgon... Chénas... Juliénas... Au fil des kilomètres, les cartons s'entassent de plus en plus dans les soutes des Ford T !!!

C'est pas beau, ça ?

Des pilotes chevronnés,  à surveiller de près dans votre rétro !

Et pour fini en beauté, le Hameau Duboeuf à la gare de Romanèche Thorins. Là on visitera le superbe et très riche musée avant le repas de clôture de cette superbe édition.

Prêt à tout pour ne pas perdre son élan !!!

Avant de se quitter, nombreux sont ceux qui se donnent rendez-vous dans le Nord le dernier week end de septembre, sur le territoire de l'incontesté René Kuhn, pour une sortie, toujours en Ford !

Les liens utiles :
Mes photos sur Picasa, 100 photos en consultation libre dont vous pouvez disposer comme bon vous semble, cliquez ici.
Le site des Ford T, cliquez ici.
Les site du club Ford France, cliquez ici.
Le site du Hameau Duboeuf, cliquez ici.
Et comme un cheveu sur la soupe, le site de ma Rosengart LR2 1931, cliquez ici.