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| Sous les ordres du starter... |
On l'attendait avec impatience, ce dixième rendez-vous ! Les Ford avaient été briquées, révisées et hissées sur les plateaux. Direction Sangatte/ Coquelles pour, rien que ça, l'Holiday Inn du coin. Car cette année, René avait décidé de nous perdre dans le Parc Naturel des 2 Caps et Marais.
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| Copilote chevronné prêt à affronter le blizzard... |
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| Le doyen réveillant la doyenne... |
C'est donc vers 14 heures que le pétaradant cortège a quitté l'hôtel pour 83 kilomètres (Le road book ne précisait pas les centimètres...) Il allait falloir jouer serré, éviter les pièges et suivre ledit road book à la virgule près sous peine de manquer le repas du soir.
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| Equipage franco-anglais concentré sur le road book... |
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| Le cap Blanc Nez vu du cap Gris Nez... |
Heureusement, le soleil s'était invité à la sortie. Il avait aussi convié son ami le vent, qui s'est amusé à chiper les casquettes des passagers des torpédos.
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| Saurez-vous reconnaître cet équipage bourguignon "photoshopé" ? |
Du cap Gris nez au cap Blanc Nez et jusqu'à Wimereux, nous avons suivi la côte, apercevant au loin les côtes anglaises, perdant déjà quelques participants dans les environs d'Ambleteuse...
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| Superbe Ford Custom "Victoria", surnommée la "shoes-box" (boîte à chaussures) en raison de sa forme "carrée". |
Le circuit empruntait ensuite des routes bucoliques à l'intérieur des terres. Les égarés retrouvèrent miraculeusement le groupe à l'heure de "l'opération Attila"...
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| La cuisson des saucisses... Une affaire de spécialistes ! |
L'odeur des saucisses est parfois aussi efficace qu'une carte routière ! Après le casse-croûte, retour paisible au soleil couchant vers Coquelles.
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| Lui, c'est le chef, c'est écrit dessus ! |
Repas copieux, nuit réparatrice et toute la fine équipe se retrouvait le lendemain matin sur le parking... Le départ était prévu à neuf heures précises. C'est donc vers neuf heures trente que nous sommes partis, sous le regard courroucé du patron qui désespérait de pouvoir mettre tout le "bazar" en route.
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| Parfois, le convois réussissait à rester groupé ! |
Le parcours d'une soixantaine de kilomètres serpentait dans la campagne, agrémenté de côtes abruptes, de paysages somptueux, et toujours sous le soleil. Certains admiraient tant le décor qu'ils en perdaient leur chemin. Nous n'étions plus que trois en arrivant à l'éco musée de Saint Joseph Village. La troupe arriva donc en ordre dispersé pour visiter ce lieu insolite, où des boutiques et des ateliers anciens (garages, forge, école, épicerie et j'en passe...) regorgeaient de matériel et d'outils, remarquablement mis en valeur. On y a passé un excellent moment, essayant même de voir si dans la reconstitution du garage, on ne trouverait pas une poulie pour l'automobile de René (Il avait offert une prime, paraît-il...).
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| Quelques privilégiés ont pu stationner à l'intérieur du musée. |
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| Le superbe écomusée du Saint Joseph Village... |
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| Y'aurait pas une poulie de Ford A dans ce "bazar" ??? |
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| Les Ford T sont grégaires... |
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| De toutes les époques, mais des moteurs Ford, évidemment. Même si certaines voitures s'appellent Lincoln, Vedette ou Simca... |
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| Copilote Belge prêt à dévorer le road book... |
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| Devinez la nationalité du pilote... |
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| Les moteurs se taisent quand les mâchoires des équipages sont en action... |
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| Vendôme, Ford A, Ford T et Simca Chambord... |
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| Beau temps, belles routes... Que demander de plus ! |
De là, nous sommes allés jusqu'à Guines, où nous attendait une table dressée à l'auberge du Colombier. Bonne chère, chansons, cadeaux... Et retour en Ford vers l'hôtel et les plateaux pour rentrer chez nous, faisant traîner les "au revoir", bavardant une dernière fois sur le parking... Et jurant, croix de bois croix de fer, de se retrouver l'an prochain où d'aller en enfer !
les liens utiles :
Le site du Club Ford :
http://www.club-obsolete-ford-france.com/
Le site du village de Saint Joseph :
http://www.st-joseph-village.com/
